Katrin Adt, neue CEO von Dacia: „Wir stehen an einem Wendepunkt in unserer Beziehung zum Auto, sowohl aufgrund des technologischen Wandels als auch aufgrund der sich entwickelnden gesellschaftlichen Erwartungen.“

Der Abschied von Luca De Meo bei Renault hat den Konzern wie ein kleines Erdbeben getroffen. Die Abgänge, Kommen und Gehen schienen kein Ende zu nehmen. Bis jetzt. Die letzte noch zu besetzende Spitzenposition im Konzern war die des CEO von Dacia. Bislang hatte Denis Le Vot diesen Posten inne , doch nach seinem freiwilligen Ausscheiden wird Katrin Adt seinen Platz bei Dacia einnehmen. Die Führungskraft mit Erfahrung in der Automobilindustrie wurde gerade mit großem Tamtam vom französischen Konzern vorgestellt.

Die Ankunft von François Provost als CEO von Renault führte letztlich zu Le Vots Abgang bei Dacia. Der Manager hatte nach seinen hervorragenden Leistungen bei Dacia auf diese Position gehofft, doch der Konzern entschied sich für eine andere Richtung, und Le Vot verließ das Unternehmen schließlich „auf französische Art“, ohne dass ein Ziel bekannt war. Da seine Position vakant war, stellte Provost Adt ein, eine Führungskraft mit über 25 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Zuvor war sie CEO von Smart und Vizepräsidentin von Mercedes-Benz , einem Unternehmen, für das sie über 10 Jahre lang, bis 2021, tätig war.

Bei ihrer Ankunft stellte sich Katrin Adt offiziell im berufsbezogenen sozialen Netzwerk LinkedIn vor. In einem drei Absätze langen Brief dankte sie Renault für die Chance und widmete ihrem Vorgänger sogar einige Worte: „Ich freue mich sehr, Teil der Renault-Gruppe zu werden und die Leitung der Marke Dacia zu übernehmen, die in den letzten fünf Jahren unter Denis Le Vot eine beeindruckende Transformation durchlaufen hat. Es ist ein echtes Privileg und eine große Freude, gemeinsam mit einem leidenschaftlichen und engagierten Team das nächste Kapitel dieser inspirierenden Erfolgsgeschichte mitzuschreiben“, begann ihr Brief.

Was sich nicht ändern wird, ist die Arbeitsphilosophie und die Ziele von Dacia, zu denen die Festigung der Position als „Low-Cost“- bzw. Einstiegsmarke des Renault-Konzerns gehört: „Dacia beweist weiterhin die Stärke seiner Vision: mutige, intelligente und zugängliche Mobilität, die den tatsächlichen Bedürfnissen der Menschen entspricht“, räumte Adt in seiner offiziellen Präsentation auf LinkedIn ein. Oder anders ausgedrückt: „Wenn etwas gut funktioniert, warum sollte man es ändern?“

Dies mindert jedoch nicht die Herausforderungen, die Katrin Adt bei ihrem Wechsel zu Dacia erwarten : „Was mich motiviert, ist die Schaffung sinnvoller Projekte mit einer Vision für die Zukunft. Wir stehen heute an einem Wendepunkt in unserer Beziehung zum Automobil , der sowohl durch technologische Fortschritte als auch durch sich wandelnde gesellschaftliche Erwartungen gekennzeichnet ist“, betonte die neue CEO der französischen Marke.

Dacia hat im Zuge der Umstellung auf Elektroautos noch viel zu sagen, und die kommenden Jahre werden entscheidend sein, um zu entscheiden, ob das Unternehmen seine führende Position in Europa halten kann. ADT hat übrigens die Umstellung von Smart auf ein reines Elektroauto-Unternehmen geleitet, wie Renault in der Pressemitteilung zur Ankündigung seiner Markteinführung bekannt gab. Dacias Fahrplan scheint also klar zu sein .